VGRS Exclusive
VGRS Exclusive

Ahorrar combustible con una conducción segura es posible.

Estábamos deseando que llegase el buen tiempo y con él los planes improvisados, los planificados y los gastos que estos conllevan. Hacer una buena planificación en ocasiones nos permite tener más controlados los gastos que esa escapada o viaje nos llevará, ya que ser previsores, nos ayuda a poder buscar los mejores destinos y el mejor precio. Pero lo que no contábamos en otras ocasiones era  con la subida en el precio del combustible, que ha propiciado que hoy en día deba estar muy presente en nuestra lista de gastos.

Puesto que no podemos prever el precio del combustible, si que podremos pensar en cómo consumir menos gasolina y así poder ahorrar algo de dinero.

 
Toma nota de estos 3 consejos:

  • Reduce la velocidad: Las aceleraciones y las frenadas bruscas aumentan el consumo de combustible. Reduce la velocidad para evitar tener que frenar bruscamente. Cuanto mayor es la velocidad que tiene el motor, más combustible consume.  El consumo aumenta exponencialmente con el aumento de la velocidad, tenlo en cuenta para llevar una velocidad constante e incluso reducirla de manera gradual.

Incrementar la velocidad en un 20% provoca un aumento del 44% en el consumo de tu coche.

  •   Anticípate:

Conduce con previsión, esto te ayuda a conducir seguro y evitar frenadas bruscas.  Evita accesorios que puedan ralentizar tu vehículo o provocar resistencia del viento.  Si no vas a necesitar un accesorio no lo lleves contigo.

Utiliza el GPS, busca la ruta más corta, evita atascos y disfruta de un viaje agradable más corto y con menos gasto en combustible.

  • Revisa tus neumáticos:

 Los neumáticos que no tienen una presión adecuada pueden provocar un aumento del consumo considerable, además del deterioro de este. Revisa tus neumáticos para evitar su desgaste.

Si no tenemos la presión adecuada recomendada por el fabricante podemos ver reducida la adherencia y se produce un mayor flaneo en las curvas, lo que genera una pérdida de precisión, posibles reventones e incluso se podría desllantar.

Cuando la presión del neumático está por debajo de la recomendada tiene menos capacidad de disipar la temperatura y puede haber riesgo de reventón por sobrecalentamiento.

El fenómeno Aquaplaning.
En caso de circular sobre suelo mojado con unos neumáticos con la presión por debajo de la recomendada tienen mayor posibilidad de sufrir el efecto aquaplaning, situación en la que el neumático no es capaz de evacuar toda el agua y va perdiendo el contacto con el asfalto.

Frenadas más largas.
Unos neumáticos bajos de presión tienen menor adherencia y, por tanto, el coche necesita más metros para reducir su velocidad que con esos mismos neumáticos en su presión correcta.  Es un punto  importante porque por este motivo podemos tener una colisión con otro vehículo.

No tenemos la fórmula mágica pero estos consejos: Cuidar de tu vehículo, mantenerlo en perfecto estado, ser previsores y viajar tranquilo y calmado, te asegurarán poder disfrutar de un viaje agradable sin que tu bolsillo note mucho la diferencia.

Por ello, para estar tranquilo estas vacaciones, anticípate y revisa tu vehículo, pide cita previa en uno de Nuestros Servicios Oficiales.

Descubre las ventajas

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).