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Nuevo Volkswagen ID. Buzz con batalla larga: la nueva furgoneta eléctrica para Norteamérica y Europa

Volkswagen presentó el 2 de junio el estreno mundial del ID.Buzz, una furgoneta eléctrica diseñada para el mercado de Norteamérica y Europa que forma parte de la estrategia de la marca para impulsar la movilidad eléctrica.

Con el lanzamiento del eléctrico, Volkswagen refuerza su visión de un futuro más sostenible y ofrece una alternativa sostenible a las furgonetas tradicionales. Este es un paso importante hacia la electrificación total de la flota de vehículos comerciales de la compañía.

ID BUZZ

Con una batalla larga, el ID.Buzz promete una mayor comodidad y espacio para los pasajeros y carga. Además de destacar por su avanzada tecnología y rendimiento, ya que está equipado con un sistema de propulsión eléctrica eficiente y potente. En su lanzamiento, el eléctrico con batalla larga estará disponible opcionalmente en Europa y Norteamérica con la nueva batería de 85 kWh (netos) y el nuevo motor eléctrico de 210 kW (268 CV).

Este motor eléctrico aumenta la velocidad máxima hasta el límite electrónico de 160 km/h (ID. Buzz europeo con 150 kW: 145 km/h). El ID. Buzz puede alcanzar una velocidad de 100 km/h en sólo 7,9 segundos. Pero eso no es todo: para 2024 se ha anunciado una versión de tracción total (GTX) con una potencia de 250 kW (339 CV). El ID. Buzz GTX podrá completar el 0-100 km/h en 6,4 segundos, lo que le permite incorporarse rápidamente al tráfico en autopista.

ID BUZZ

Además de su diseño moderno y atractivo, la furgoneta ofrece una autonomía de larga distancia, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos y servicios de entrega.

Con este lanzamiento, la marca espera captar la atención de los consumidores que valoran la innovación, la eficiencia y la responsabilidad ambiental, proporcionando una opción versátil y respetuosa con el medio ambiente para el transporte de personas y mercancías. En definitiva, Volkswagen busca satisfacer las necesidades de los clientes que buscan vehículos más ecológicos y eficientes sin comprometer el rendimiento ni la funcionalidad.

La entrega de los primeros ID. Buzz en América comenzará en 2024.

Si necesitas más información, estaremos encantados de proporcionártela en cualquier concesionario oficial Volkswagen de Volkswagen Group Retail Spain.

 

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).