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conducción en primavera

Conducción segura en primavera

Comienza la primavera y con ella los días soleados y temperaturas más templadas que nos permiten en apariencia, tener una conducción más tranquila y relajada.   La primavera es conocida principalmente por la ser  la estación del clima más inestable,  en la  que pasamos de disfrutar del sol a soportar intensas  lluvias en apenas unos minutos. Es importante seguir extremando la atención ya que en esta época del año, se producen bruscos cambios de tiempo que pueden afectar a la conducción.

Los cambios climatológicos, las alergias y demás afectan a la conducción haciendo que tengamos que extremar nuestra atención al volante. Respirar aire puro al volante es muy importante por ello tenemos que revisar también nuestro filtro del aire acondicionado. Primavera, aunque no lo parezca, es una época más que interesante para llevar tu vehículo al taller autorizado.

El filtro del aire es de vital importancia ya que está demostrado por numerosos estudios que existe contaminación de sustancias agresivas para las vías respiratorias dentro del vehículo, siendo en  ocasiones, inmensamente mayor dentro del coche que fuera.  Escozor en los ojos, dolor de cabeza, etc. Todo afecta a la conducción.

La DGT ofrece recomendaciones para mantener la seguridad de la conducción en estas circunstancias climatológicas adversas. Durante la conducción nos puede sorprender los chubascos, la niebla o el granizo, que han de sumarse a las premisas de conducción .

Respetar la señalización y los límites de velocidad, tanto específicos como genéricos. Esto es aplicable a cualquier época del año, estamos hablado de normas de tráfico.

  • Guardar las distancias de seguridad entre vehículos, es decir, aquella que nos permite detenernos sin colisionar con el que nos precede en caso de frenado brusco.

Si durante el viaje de repente llueve recuerda:

  • Encender las luces de cruce para ser vistos.
  • Usar los limpiaparabrisas y dirigir la calefacción a los cristales para evitar que se empañen.
  • No adelantar sin necesidad.
  • No frenar bruscamente para evitar el aquaplaning.
  • Aumentar la distancia de seguridad.
  • Si la lluvia es muy intensa, parar con mucha precaución fuera de la carretera. No abandonar el vehículo si no estamos seguros de poder llegar a un refugio o lugar habitado a pedir ayuda.

Con granizo

  • Mantener atención permanente ante los posibles patinazos.
  • Encender las luces de cruce para ser vistos.
  • Disminuir lentamente la velocidad evitando tocar el freno.
  • Evitar aceleraciones, deceleraciones y adelantamientos.
  • Aumentar la distancia de seguridad.
  • Si es necesario, detener el coche fuera de la calzada.

Con niebla

  • Encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla.
  • Adaptar la velocidad y la distancia de seguridad.
  • Fijarse en las luces de freno del que nos precede.
  • Encender los dobles intermitente en caso de incidencia, faros y alumbrado antiniebla para circular.
  • Si es muy densa tomar como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.
  • Prestar especial atención a la posible presencia de vehículos de dos ruedas y peatones, menos visibles con niebla.

Estos son solo algunos consejos para una conducción segura estos meses. Recuerda permanecer atento a la carretera, no bajar la guardia y adaptar la conducción a cualquier cambio climatológico.

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).